Kategória: Matuška Motoršport

KW Berg Trophy International 2008 

KW Berg Trophy International 2008 - Parádsasvár

Prvý krát nás pretekanie zavialo do nedalekého Maďarska. Čakala na nás krásna,technická trať s úžasnou kulisou priam zfanatizovaných divákov. Divácka kulisa okolo trati pripomínala podujatie WRC. Podobnú atmosféru sme nezažili asi na žiadnom preteku dovtedy ani potom. Vec,ktorá sa nedá pochváliť je kvalita traťových komisárov na ktorú v sobotu v druhom tréningu doplatil Ludevít Matuška keď pri prejazde jednou S pasážou v rýchlosti zhruba 110km/h nabehol na štrk,ktorý bol roztrúsený v strede pasáže (a samozrejme na podujatí tohto typu nemal čo hladať) čo malo za následok stratu nad kontrolou vozidla.. Výsledok-úplne ohnuté rameno,poškodený disk,otrhnutý unášač a hardyspojku.
Pri oprave tohto poškodenia nás milo prekvapil prístup jazdcov z Maďarska,ktorý napriek tomu ,že sme si nerozumeli ani slovo a videli sme sa prvý krát prišli pomôcť (v jednom momente ich bolo okolo mňa cca 20) a aj vďaka ich pomoci sa nám vozidlo podarilo spojazdnit aspon na prepravu domov za čo im patrí veľká vďaka. Poradie: sobota: 1.Darek Bednarowski 2.Martin Matuška 3. Ludevít Matuška. Nedeľa: 1.Darek Bednarowski 2.Robert Wilk 3.Martin Matuška

KW Berg Trophy International 2008 - Jankov Vŕšok

Druhým pretekom bol mimoriadne obľúbená a hlavne za mokra zradná trať pár kilometrov za Bánovcami nad Bebravou -Jankov Vŕšok.Na tomto preteku sa prvý krát v histórii prezentoval Fiat 126 aj v triede nad 2 litre a to hneď dvoma vozidlami jedným z motorom Fiat Uno 1.4Turbo a druhý z motorom Fiat Lancia 2.0Turbo. Bohužial ani jednému z nich sa nepodarilo dosiahnuť významnejšie umiestnenie. Poradie Fiat 126 Sobota:1.Darek Bednarowski 2. Konrad Tadla 3. Ludevít Matuška. V nedeľu zostalo na prvých dvoch miestach poradie nezmenené akurát na treťom vymenil Ludevíta Martin Matuška.

KW Berg Trophy International 2008- Násedlovice

Sezónu 2008 otvoril pretek v Násedloviciach,po piatkovom príchode a následnom postavení depa sa prihnala veterná smršt, ktorá nám kompletne zničila všetky stany a po zistení,že ešte aj nafukovačky fučia nasledovali dve ťažké noci počas ktorých jazdci Agromat Racing Teamu- Martin a Ludevit spali vo svojich závodných fiatoch 126 a šéfka depa Veronika v doprovodnom vozidle.. Tento pretek bol zaujímavý aj tým ,že došlo k oficiálnemu začleneniu Tomeka Szewczyka do nášho teamu a stal sa reprezentantom Agromat Racing Team. Poradie na prvých troch miestach bolo po obidva dni rovnaké a teda 1.Robert Wilk 2. Tomasz Szewczyk 3. Martin Matuška

Agromat Racing Team

Na sezónu 2008 sa stal súčasťou teamu aj jazdec z Polska - Tomasz Szewczyk